Primero si es una moto de montaña o de carretara por el grosor de la plancha .si es para carrera se utiliza una plancha de poco grueso para que tenga mejor resonacias las ondas de sonido, 1/2 mmm la puedes hacer ,los conos se hacen con unos rodillos conicos enter si, que pasas las planchas y salen conicos.

Despues cortas las medidas que tu quieras , se ajustan con maquinas de corte tipo fresadoras y tornos , las dos partes quedan exactas para su soldadura ,el tramo conico con curvas lo mismo se recorta y se ajusta con estas maquinas ,la soldadura se hace con maquina elecrtica y gas tipo argon que se hace con poca aportacion de material , asi quedan las soldaduras sin rebordes ,lisas para que no tengas interferencias las ondas , acuerdate que contra mas fina la chapa mejor resonacia pero peor para los golpes , que se doblan enseguida ,por eso lo de preguntarte si era de campo o de carrtera.

Contra menos aportacion de material entre . las pieza de soldadura mejor ,es un trabajo de artesano por eso te recomiendo que compres uno especifico para tu moto , que hoy en dia se fabrican los denominados racing hand made , que son echo a mano por fabricas y ya tienen echos pruebas en bancos de potencia y les sacan el maximo rendimiento (yasuni,deep,scr,metrakit,yen,figaroli,yolli etc.).